Verkehr

„In der Diskussion um die Verlängerung der S28 von Kaarst bis Viersen sind wir auf dem richtigen Weg“, so lautete das Ergebnis eines Treffens von Vertreter*innen der SPD aus Mönchengladbach, dem Kreis und der Städte Viersen und Willich. Hintergrund des Treffens war die gemeinsame Erklärung zwischen der Stadt Mönchengladbach, dem Kreis Viersen, der Stadt Viersen sowie der Stadt Willich zur gegenseitigen Unterstützung von regional bedeutsamen Schienenpersonenverkehrsprojekten zur Verbesserung der Verkehrsbedingungen in der Region und zur Beschleunigung der Verkehrswende. Für die Sozialdemokrat*innen gibt es Gründe für die positive Entwicklung. „Erst mit dem Politikwechsel in Mönchengladbach und dem sozialdemokratischen Oberbürgermeister Felix Heinrich haben die Planungen wieder Fahrt aufgenommen. Es kommt neuer Schwung in das Thema“, erklärt der Fraktionsvorsitzende der SPD-Kreistagsfraktion Joachim Kremser.

„Der vorliegende Letter of Intent ist das Ergebnis von Gesprächen der Verwaltungen. Nun müssen sich alle Räte und der Kreistag positionieren. Wir sind guter Hoffnung, dass nun endlich die Weichen für eine zukunftsfähige regionale Zusammenarbeit gestellt werden“, so der Viersener Fraktionsvorsitzende Manuel García Limia. Nach Einschätzung der SPD ist die Infrastrukturentwicklung für die Region Niederrhein eine der entscheidenden Faktoren für die Zukunft. Dies aus wirtschaftlichen und ökologischen Gründen. „Die Verlängerung der S28 stärkt den Umwelt- und Klimaschutz – auch wenn dafür die Bahnlinie in der Donk reaktiviert werden muss. Am Ende bleibt ein positiver Nutzen für Mensch und Natur“, erklärt der Willicher Fraktionsvorsitzende Lukas Maaßen. Insgesamt ist man sich einig, dass die Inhalte der gemeinsamen Erklärung eine Win-Win-Situation für alle beteiligten darstellen.

„Die S28 stellt für uns in Viersen ein wichtiges Mosaiksteinchen in Bezug auf die Themen Wohnen, Arbeiten und Mobilität in der näheren Zukunft dar“, so García Limia weiter. „Über 10.000 Willicher pendeln jeden Tag nach Düsseldorf, 85 Prozent davon mit dem Auto. Es ist offensichtlich, dass die Verlängerung der S28 unsere Stadt und Region nachhaltig stärken wird“, ergänzt Maaßen.

Insgesamt sind die Sozialdemokrat*innen der Meinung, dass die Chance, die sich nun bietet, ergriffen werden muss. „Seit fast 30 Jahren hat die SPD Willich die S28-Verlängerung im Parteiprogramm. Nun geht es einen kleinen Schritt nach vorn. Nach der Absichtserklärung darf es jetzt nicht noch mal Jahrzehnte dauern, bis die ersten Schienen verlegt werden. Wir brauchen endlich einen klaren Zeitrahmen“, fordert Maaßen weiter. „Gewinner der Weiterführung sind Mönchengladbach, der Kreis Viersen und im Besonderen die Umwelt, da der Individualverkehr in Richtung Düsseldorf von der Straße auf die Schiene verlagert wird“, betont Kremser weiter.

Wichtig für das Gelingen dieses Zukunftsprojektes ist jedoch, dass sich alle Akteure ihrer Verantwortung bewusst sind. „Während die CDU in Stadt und Kreis im Sinne des Ganzen mit uns gemeinsam an einem Strang ziehen, macht sich die Mönchengladbacher CDU nur durch offensichtliche Störfeuer bemerkbar. Hier zeigt sich, dass Sie aus ihren früheren Fehlern immer noch nicht gelernt haben“, kritisiert García Limia.

„Schieneninfrastrukturprojekte am Niederrhein stärken uns nicht nur als Region, sondern haben globale Auswirkungen: Mehr Verkehr auf den Schienen als auf den Straßen ist essenziel für ein besseres Klima. Mit einem Haltepunkt Hochschule sowie dem zweigleisen Ausbau zwischen Rheydt und Odenkirchen sind wichtige Mönchengladbacher Schienenprojekte formuliert, die auch für die Region insgesamt wichtig sind. Als Mönchengladbacher SPD haben wir bei unserem kleinen Parteitag diese Ziele verbunden mit dem Ausschluss von Güterverkehr sowie den bestmöglichen Lärm-und Naturschutz für die Anwohner:innen als Grundlage definiert, um Gespräche auf Basis der Gemeinsamen Erklärung zur S-28 zu führen. In diesen Prozess können wir als Region nun solidarisch einsteigen“, so der SPD-Landtagsabgeordnete Hans-Willi Körfges abschließend.

SPD-Fraktionsvorsitzende aus Mönchengladbach, Viersen und Willich berieten über die interkommunale Zusammenarbeit. Die seit Jahren vieldiskutierte Verlängerung der S28 war ebenfalls Gesprächsthema.

Manuel Garcia Limia, Vorsitzender der SPD-Fraktion im Viersener Stadtrat zog nach der Videokonferenz ein positives Fazit: „Regionale Zusammenarbeit ist keine Einbahnstraße. Nur gemeinsam sind wir stark.“ Dem stimmten seine beiden Kollegen Janann Safi aus Mönchengladbach und Lukas Maaßen aus Willich zu. Zuvor vereinbarten die Spitzengenossen eine engere Zusammenarbeit zu regionalen Fragen. Beispielsweise soll die Beleuchtung einer effektiveren wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwischen Mönchengladbach und Viersen vorangetrieben werden. Auch die Möglichkeit eines Gewerbegebietes am Flughafen Mönchengladbach, das sich bis auf Willicher Stadtgebiet erstrecken könnte, wurde erörtert.

Aktuell sei jedoch die Infrastrukturentwicklung für die Region Niederrhein entscheidend. „Die Verlängerung der S28 stellt eine notwendige und komfortable Alternative zum Auto dar. Gerade im Hinblick auf den Klimaschutz haben wir als Politik eine Verpflichtung, dieses Projekt voranzubringen“, erklärte Garcia Lima. Für die Willicher Genossen ist die Verlängerung der Regiobahn das Infrastrukturprojekt der 20er Jahre: „Über 10.000 Willicher pendeln jeden Tag nach Düsseldorf, 85 Prozent davon mit dem Auto. Es ist offensichtlich, dass die Verlängerung der S28 unsere Stadt und Region nachhaltig stärken wird“, so Lukas Maaßen. Die SPD Mönchengladbach hatte sich zuletzt ebenfalls für das Projekt ausgesprochen und gemeinsam mit weiteren Schienenprojekten für die Region betrachtet, zu denen nun neue Erkenntnisse vorliegen. „Viersen und Willich haben uns die regionale Bedeutung der S28-Verlängerung verdeutlicht. Es ist wichtig, gemeinsam als Region zu agieren und Projekte für den Niederrhein voranzutreiben. Ebenso haben wir auch die Interessen der Mönchengladbacher vor Ort im Blick. Die SPD Mönchengladbach wird ihre Position zur S28 den geänderten Bedingungen anpassen, sobald ein Parteitag in Präsenz wieder möglich ist“, erklärt Janann Safi.

Das Programm 2020 – 2025 der Willicher SPD ist wegweisend. Darin setzen die Sozialdemokraten unter anderem auf die Wasserstofftechnologie. Mit einem der größten Gewerbegebiete Europas soll Willich in diesem Bereich eine Vorreiterrolle einnehmen. Ein erster Schritt dahin wurde jetzt auf Antrag der SPD in der jüngsten Sitzung des Planungsausschusses beschlossen.

In ihrem Antrag forderte die SPD-Fraktion die Prüfung der Einrichtung einer Wasserstofftankstelle im Gewerbegebiet Münchheide, um die CO_2-Reduzierung zu fördern. Die SPD rechnet mit einer baldigen Verbreitung wasserstoffbetriebener Lkw. Die Tankstelle soll nach SPD-Vorstellung in einer später folgenden Ausbaustufe als Power-to-Gas-Station, die dann vor Ort durch Wasserelektrolyse und unter Einsatz elektrischen Stroms Wasserstoff herstellt, ausgebaut werden können. Die Errichtung der Tankstelle könnte in Kooperation mit den Stadtwerken erfolgen. Zur Ermittlung eines möglichen Standortes soll zudem Kontakt zu ansässigen Unternehmen erfolgen, um die Akzeptanz und den potenziellen Nutzungsgrad zu ermitteln. Der Planungsausschuss folgte dem SPD-Antrag einstimmig, die Verwaltung mit einer entsprechenden Prüfung zu beauftragen. Parteivorsitzender Lukas Maaßen begrüßt diese Entscheidung: „Die Möglichkeit, in Willich Wasserstoff tanken zu können, wird ein wichtiger Standortfaktor sein.“